貿易業務

庄内タイヤでは国内販売の他に、日本のタイヤを世界に向けて輸出しております。
国内販売同様の検査を行い、良質な商品を提供しており、高い評価を得ております。

主な輸出国

・ロシア
・香港
・ドバイ
・ベトナム
・ ボリビア

● 当社は危険な国への輸出は 一切行っておりません。
● 安全な国へのみ輸出を 行っております。

■ベトナム・ドバイ向けタイヤ基準:
・残溝50%UP・劣化がないもの
・タイヤに穴や傷がないもの
※基本はセットにはなっておりません。

■ベトナム・ドバイ向け輸出タイヤの特徴:
・12インチ以上のサイズから出荷可能なのが特徴です。
残溝が30%UPの溝がないトラックタイヤ【LT・TB】も需要がある国です。
・1コンテナ1600本〜2300本積んで各海外に出荷いたします。

■一ケ月に6本〜8本、コンテナ出荷しております。

 

 

■ロシア向け輸出用のタイヤ基準:
・残溝60%〜90%【ペア:2本または4本セットのもの】
・劣化がないもの
・タイヤに穴や傷がないもの

■ロシア向けの輸出タイヤの特徴:
・海外向けの中古タイヤでは1番グレードが良いタイヤになります。
・各サイズに指定本数があり、基本鉄ホイールを入れて出荷いたします。
※1コンテナに入るタイヤ量は、ホイール付で900本〜1000本40フィートコンテナに入ります。
・ロシアの方での輸入規制は日々厳しくなっており、ペアではない1本のタイヤは出荷できない国になります。

■一ケ月に2本〜4本、コンテナ出荷しております。

 

■マレーシア向け輸出用のタイヤ基準:
・4トン車〜10トン車のトラックタイヤ
・TBケーシング【マレーシアで更生タイヤ用の台タイヤ】
・タイヤに穴や傷がないもの
※タイヤ製造年は5年落ちまで
※ビード切れ不可・パンク修理は2か所まで

■マレーシア向けの輸出タイヤの特徴:
・トラックタイヤがとても需要がある国です。
・中古タイヤはもちろん、ケーシングタイヤで【A台〜B台】も出荷できます。

■主な取扱いサイズ
・225/80R17.5
・11R22.5
・12R22.5
・275/80R22.5
・295/80R22.5
・245/70R19.5
・10.00R20
・他

■一ケ月に1本、コンテナ出荷しております。

■廃スクラップアルミホイール買取基準:
・腐食が激しいものや、壊れているものでも買取可能です。
・廃アルミホイールに、廃タイヤが付いてても買取いたします。
・基本はアルミ1本に対して当社が買取値段をつけますが、100本以上からは1kgに対しての単価もつけます。

■廃バッテリー買取基準:
・廃バッテリーは、中に入っている鉛をリサイクルいたしますので壊れて使えないものでも買取いたします。

■中古トラックホイール買取基準:
・鉄ホイールにヒビ割れがないもの。
・多少のサビは大丈夫です。
↓↓【主なホイールインチ】↓↓
・16インチ ※2トン車用
・17.5インチ ※2トン車〜4トン車用
・19.5インチ ※大型トラック用
・22.5インチ ※大型トラック用